Dopuszczalna masa całkowita – wszystko, co musisz wiedzieć o dozwolonych ciężarach na przyczepkach samochodowych
Wymagania dotyczące przyczepek samochodowych rejestrowanych w Polsce definiuje rozporządzenie ministra infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Dopuszczalna masa całkowita przyczepy jest jedną z najważniejszych informacji w świetle prawa i przekroczenie tego parametru grozi nie tylko karą grzywny, ale może zagrażać uczestnikom ruchu.
Ile waży przyczepka samochodowa
Przyczepka samochodowa to pojazd bez silnika, przystosowany do łączenia go z innym pojazdem. Lekka przyczepka to taka, której dopuszczalna masa nie przekracza 750 kg i nie jest wyposażona w hamulec najazdowy, natomiast przyczepy ciężkie o DMC powyżej 750 kg muszą mieć obowiązkowo hamulec najazdowy. Dopuszczalna masa całkowita przyczepki samochodowej określona jest przez jej producenta. Na DMC przyczepy składają się: całkowita masa własna gotowej przyczepki i masa jej możliwego obciążenia, czyli ładunek. Ile więc może ważyć przyczepa samochodowa? Niezbędne dane znajdują się w dowodzie rejestracyjnym samochodu, które ułatwią dobór przyczepy. W rubryce F.3 znajduje się informacja o dopuszczalnej masie pojazdu, w O.1 o dopuszczalnej masie całkowitej przyczepki z hamulcem najazdowym (w kg), natomiast w O.2 o dopuszczalnej masie całkowitej przyczepki samochodowej bez hamulca najazdowego (kg). Również w dowodzie rejestracyjnym przyczepki samochodowej można sprawdzić DMC. F.1 oznacza maksymalną masę całkowitą pojazdu, F.2 – dopuszczalną masę całkowitą pojazdu. Co ważne, DMC przyczepy (F.2) nie może przekroczyć wartości podanej w dowodzie rejestracyjnym w rubryce O.1 czy O.2.
Dopuszczalna ładowność – o czym należy pamiętać
Umieszczając ładunek na przyczepce samochodowej, powinniśmy zadbać o jego równomierne rozłożenie, aby uniknąć niekontrolowanego zachowania pojazdu. Dla własnego bezpieczeństwa i innych uczestników ruchu drogowego nie przekraczajmy zarówno DMC przyczepki, jak i samochodu. Ponadto „przeładowanie” w przypadku kontroli drogowej grozi nie tylko karą grzywny, ale także przymusowym wstrzymanie jazdy do momentu przeładowania nadmiarowego ciężaru na inny pojazd. Pamiętajmy także o ograniczeniach prędkości jazdy. Koniecznie ich przestrzegajmy, ponieważ jazda z przyczepką wydłuża drogę hamowania.
DMC przyczepki a kategoria prawa jazdy, czyli kto może jeździć z przyczepką
Jeśli mamy prawo jazdy kategorii B, to możemy prowadzić pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 ton. Wartość ta dotyczy samochodu z przyczepką, przy czym DMC przyczepki nie może przekroczyć 750 kg. Kiedy zestaw samochód + przyczepa przekroczy 3,5 tony, prawo jazdy kategorii B jest już niewystarczające. A jest dość częsta sytuacja, ponieważ nowe samochody ważą coraz więcej. Co więc zrobić w takim przypadku? Wystarczy – bez odbywania kursu – zdać dodatkowy egzamin, po którym otrzymamy uprawnienie B96. Jeszcze większe uprawnienia mają kierowcy kategorii B+E. Mogą oni prowadzić pojazd o DMC do 3,5 tony i jednocześnie uprawnienie są do ciągnięcia przyczepy o masie nie większej niż 3,5 tony – w sumie maksymalnie jest to aż 7 ton. Nie jest to dość częsta sytuacja w życiu prywatnym, ale może przydać się np. w przypadku podróży z przyczepą kempingową.